滴滴出行：已在过半数城市实现盈利
滴滴出行公司负责国际战略的高级主管李子健周五透露，在该公司运营的400座城市里超过一半已经实现盈利。他在《华尔街日报》举办的一个科技大会上表示，滴滴出行将“很快”整体实现盈利。
滴滴已经成立四年，是中国最大的网络约车公司，上个月获得了苹果公司的10亿美元投资，从而在与优步（Uber Technologies）的对抗过程中得到一位强有力的支持者。滴滴的其他投资战包括中国互联网巨头阿里巴巴和腾讯控股，而中国第三大互联网公司百度则是优步的投资方。
李子健表示，来自苹果的投资将帮助滴滴推进其大数据和机器阅读技术，这项技术是滴滴在近期的主要关注点。
他还说：“现在我们（在部分城市）能够精确地提前15分钟预测特定区域的供求关系。”
李子健表示，滴滴并没有计划直接扩展进入其他国家，不过与Lyft及其他海外约车服务的合作将使滴滴在中国消费者出外旅游时为他们提供便利的服务。他透露，去年中美之间游客达到500万，这个数字每年增长15%至20%。
对于网路约车行业，其中一个较大的未知因素是预期在今年晚些时候推出的全国性网络约车规范文件。在去年公布的规范草案中，提到要求滴滴等公司为司机取得当地的牌照，此外还提出了其他一些条件使得网络约车公司更像传统的出租车公司。目前并不清楚规范的最终要求如何。
李子健透露，过去几个月滴滴首席执行官程维已经与中国高级领导人进行了多次会面，因为政府已经意识到共享经济的价值在不断提升。
他表示，随着中国寻求将经济调整至更高价值的科技行业，政府对类似于滴滴出行的共享经济业务的态度变得“越来越开放”。
滴滴出行6月1日启用全新品牌“滴滴公交”，计划通过对用户公共出行场景进行信息化改造，全方位满足用户多元化的公共出行需求。
据悉，滴滴公交目前已涵盖公交查询、包车、班车三部分业务。在新品牌完全上线后，用户可以通过滴滴出行App里的“公交”入口或滴滴公交微信服务号里的“查公交”入口享受所有服务。
公交查询业务上线后，开通“实时公交”功能的城市用户可随时查看公交何时到站，节省候车时间。值得注意的是，滴滴出行平台利用出行大数据，能用技术对未来一定时间的出行需求和交通作出尽可能准确的预测，使得滴滴公交可获取随时动态的实时路况。
包车业务是线上预约型集体出行产品，具有价格透明和响应迅速的特点，适用于团体旅游、企业会务、商务出行用车等多种场景。而班车作为对城市公共交通出行的补充，则致力于通过大数据云端聚合需求与线下准时准点服务相结合的出行方案的创新。
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