日本欲打造隐形光纤将WiFi提速10倍
日本的研究人员宣布，他们已经开发出了一种新的发送器，能够以 100Gbps 的速度将数据发送出去，这个速度能够让你在几秒之内就将一部蓝光电影下载完毕，真是令人难以置信。
据了解，这个新型发送器的工作频率比目前的路由器要高出不少，能够利用太赫兹(THz)波段将数据发送的速度提升到接近光纤。
当然，我们也不用太过激动，因为这项新技术及其声称的速度还没有被同行评审过。
不过，如果这项技术真的能够可行，这个发送器将是实现 WiFi 连接速度提升至目前的 10 倍的关键所在。另外，要想理解为什么新的发送器会如此之快，我们需要了解一下 WiFi 的工作原理。
简单地说，我们的路由器会将数据以电磁波的形式发送出去，手机、平板电脑和笔记本电脑等设备会在接收电磁波之后将它再转换成信息，这就是数码设备通过 WiFi 连接互联网的过程。
电磁波有着不同的波长，而我们目前的发送器发出的电磁波的波段为千兆赫兹(GHz)，标准路由器的波段在 5GHz 左右，高速局域网的连接则高达 60GHz。
一般情况下，频率越高，波长就越短，这也意味着更快的连接速度。据报道，该日本团队已经能够发送波长小于一毫米的电磁波，它的频率在 275 到 305 GHz 这个范围内。
值得一提的是，一旦电磁波的频率超过了 300GHz 这条界线的话，我们就进入了太赫兹波段。这个波段跟其他波段相比显得更加通畅，就像是在所有飞机的上方飞行一样。研究人员说，他们目前已经能够利用太赫兹波段在多个通道中实现 100Gbps 的数据发送速度。而随着技术的进一步完善，他们相信能够将这一速度提升到万亿比特/秒。
来自广岛大学的首席研究员 Minoru Fujishima 表示：“我们目前的无线数据速率通常为百万比特/秒，但是我认为我们很快就能够在太赫兹无线技术的帮助下实现大幅度提升，达到万亿比特/秒的级别。”
他补充道：“这种极端的速度目前仅存在于光纤中，我想把光纤的速度带来空气中，而我们已经朝着这个目标迈出了非常重要的一步。”
当然，太赫兹波段的使用也存在一定的限制，除了短波发送器的开发工作很困难之外，这些高频信号的有效范围通常都比较小，并且穿透物体的能力也更弱。虽然这项技术的实际应用仍然需要解决许多问题，但是我们知道发送器是由硅制成的，这意味着它可以很容易就集成到目前的技术中。
美国航空起诉WiFi提供商Gogo：太慢了
外媒报道称，美国航空公司 或者和乘客一样也十分讨厌其机内无线网络，这不，该公司已经对其无线网络提供商Gogo提出起诉，要终止双方合约，并打算选择与其竞争对手合作。
据《沃斯堡星球电报 》报道，美国航空称， 起诉Gogo是因为有了更好的选择，“其他的无线服务商能够给航空公司提供更快、更可靠、更便宜的星载WiFi服务。”
而更好的性能是很重要的，因为如今的乘客相信，只是飞离地面6英里还不至于要断开网络。在诉讼过程中，美国航空表示，对大多数乘客来说，可靠的无线网络是最重要的因素之一。依照美国航空最近的一项调查，66%的乘客会在选择航班时考虑飞机上是否有可用的无线网络。
然而，Gogo并不愿意选择不战而屈。“我们对这起诉讼的是非曲直不予置评，但需要指出的是，美国航空是我们的重要客户，我们希望能够尽力化解分歧。”该公司表示计划向美国航空提交一份提案，介绍其最新的卫星WiFi技术——2Ku。
根据美国航空的说法，这个事件的问题在于，Gogo无法跟上时代。该公司声称，Gogo的Wifi系统性能仍然有限，当飞机在海洋上空或者低于10000英尺时WiFi就无法使用。更重要的是，美国航空指出，Gogo对每架飞机都限制了带宽，造成网速缓慢。
美国航空表示，从Gogo的服务推出那日起，像日本松下、美国卫讯、Global Eagle等公司都相继进入了航空WiFi市场。Gogo控制了该领域80%的市场份额，其他竞争对手为了抢占市场，提供了更快、更低价的航空WiFi服务，也更稳定，不受海洋等环境的限制，也不限制带宽。
美国航空指出，合同允许当Gogo的技术创新落后于竞争对手时，前者可以更换服务提供商。如今美国航空显然是等得不耐烦了。
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